飞机 第3页

视觉中国供图 2000年6月，武汉王家墩机场一架正在降落的飞机，突然偏离航道，高速冲向地面，机上43人全部遇难。2015年6月，“东方之星号”客轮在湖北水域航行时骤然失控，一分钟内迅速倾斜，船上454人中仅12人生还。经现场勘查，这两起看似毫不相干的神秘事故，背后竟是同一个凶手，这就是“低空风怪”。 “低空风怪”是什么？在气象学上，我们称之为下击暴流，它是一股从雷暴云中快速下沉的强烈气流，如同瀑布一泻千里直击山石，触及地面后向四周爆发出强大的冲击力。这作恶多端的“风怪”呼啸...

风切变 风切变是一种大气现象，是风速在水平和垂直方向的突然变化。由于速度是矢量，有大小有方向，所以风切变包括水平风的垂直切变，水平风的水平切变以及垂直风的切变。风切变是导致飞行事故的大敌，特别是低空风切变。国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素。 为什么低空风切变会有如此的危害性呢？这是由风切变的本身特性造成的。以危害性最大的微下冲气流为例，它是以垂直风切变为主要特征的综合风切变区。由于在水平方向垂直运动的气流存在很大的速度梯度，也就是说垂直运动...

2018年8 月 26 日，首都航空一架飞机因机械故障返航后，8 月 28 日，首都航空又一架飞机疑似遭遇风切变，机组判断可能起落架有损伤，复飞后在珠江口上方盘旋数圈，最终备降深圳机场。现场视频显示，飞机降落后释放了逃生滑梯，目前机上157名旅客和9名机组人员已经平安撤离。 那么，“风切变”具体是个什么鬼？ 日本飞机降落遭遇“风切变” 一：风切变的基本概念 风切变是一种大气现象，风矢量(风向、风速)在空中水平和(或)垂直距离上的变化。风切变按风向可分为水平风的水平切变、水平...

春天是我国大风日最多的季节，据统计，北京春季中大风日（当日平均风力6级以上、瞬时风力超过17米/秒、约8级）超过7天，又以四月最多（2.7天）。对于御风而行的飞机来说，风既是离不开的朋友，又是影响起降的冤家，那么飞机喜欢什么样的风，又担心什么样的风呢？ ​ 飞机如何才能起飞？ 众所周知，只有当飞机受到的升力大于重力时，飞机才可以飞起来。飞机的升力是如何产生的呢？升力来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。 这个成因解释起来非常复杂，简单而言，即飞行速度越高，机翼上下表面...

背景音：WINDSHEAR,WINDSHEAR！！！ 铖铖机长（PF）：风切变，TOGA，保持构型！ 嘟嘟副驾驶（PM）：XX（ATC），锦绣6666，遭遇风切变。 ATC：锦绣6666，XX，改出风切变报。 铖铖：（报出FMA） 嘟嘟：Checked，顶风40节，顺风25节... 嘟嘟：改出风切变报。 紧张的几十秒过后。。。。 嘟嘟：风向风速稳定，正上升。 铖铖：检查速度，收轮，报告脱离。 嘟嘟：收轮。XX（ATC),锦绣6666，机型A320，在起飞爬升阶段1500ft遭...

——国航飞行总队 王延广 近期行业内发生了两起B737飞机在起飞滑跑过程中，出现“WINDSHEAR AHEAD(前方风切变）”预测式风切变警告，机组没有中断而是继续起飞，离地后均遭遇“WINDSHEAR”风切变的事件。其中一起风切变改出过程中，机组分工不明确，注意力分配不当，执行风切变改出程序存在不足。左座PF在风切变改出过程中，按压TO/GA电门时，未按照标准程序脱开自动油门，导致飞机进入高度截获方式后，油门从TO/GA位回收至92%N1，机组两人同时操纵飞机，未有效...

风 windshear 切变 - 4·2 - 风切变 飞行无形杀手 风切变是指空间两点距离的风矢量差。它表现为气流运动速度和方向的突然变化，是影响飞机起飞和进近着陆阶段的一个危险因素，它可以使飞机突然间损失高度或者突然改变飞行姿态和航迹，会严重影响航空器飞行安全。 windshear 风切变分类 1. 水平风的水平切变(又称水平风切变)是风向和(或)风速在水平距离上的变化； 2. 水平风的垂直切变(又称垂直风切变)是风向和(或)风速在垂直距离上的变化； 3. 垂直风的切变...

俄勒冈州空军国民警卫队的F-15D最终部分淹没在运河中，但飞行员幸免于难。 最近在俄勒冈州克拉马斯瀑布的金斯利机场发生的事故中，美国空军F-15鹰式战斗机飞行员从失事的喷气式飞机上下来，但这架战斗机最终的位置很不体面。这起事故中涉及的F-15D的官方图片，出现在本故事的顶部，现已发布。 这架双座F-15D飞机在金斯利油田南端的一条相当深的运河中洗澡，成为落汤鸡。雪上加霜的是，鸡的鼻子刺进了运河岸边。 美空军第173战斗机联队公共事务工作人员的一份声明显示，这起事故发生在当...

“风切变”到底是什么？ 风切变是一种在现实生活中较为常见却很少有人了解的气象灾害。 风切变又被称为风切或者风剪，是指大气中不同两点之间的风速或风向的剧烈变化。 风切变可以分为低空风切变与中高空风切变，低空风切变是指发生在地面上600米以下的风切变，而发生在600米以上的风切变，则被称为中高空风切变。 根据风向变化的不同，风切变又可以分为水平风的水平切变、水平风的垂直切变、垂直风的切变三种。 据统计，风切变飞行事故都发生在300米以下的起飞和着陆飞行阶段，尤其以着陆阶段为甚，...

风切变：可怕的飞机“杀手” ■沈海军 8月28日，北京首都航空JD5759航班A320飞机紧急备降深圳机场，这一惊心动魄的消息刷爆了朋友圈。之所以说“惊心动魄”，是因为这架飞机备降时无前机轮、通信设备出现故障，且发动机受损，然而却依然能成功降落，机体无明显“外伤”，所有人员也安然无恙。 报道称，此前飞机首先降落澳门机场，降落时遭遇强烈风切变，导致机轮受损，飞机无奈复飞，最后备降深圳。“无机轮、通信故障、发动机受损，人机无恙”，有惊无险，真是奇迹，大家无不为机组人员高超的飞行技...