车型

7 月 13 日，广汽三菱汽车有限公司发布了《致广汽三菱全体员工的一封信》，信中表示：受市场转型的影响，广汽三菱产品的销售远未达预期，经营陷入困境。目前，广汽三菱三方股东正尽全力推动企业的纾困转型工作广汽三菱：进入临时停产状态，公司需要根据实际情况进行人员结构的优化，并尽最大努力依法依规保障员工的合法权益。 之前早些时候就有消息称三菱将退出中国市场，不过却被辟谣了。现在广汽三菱停产的消息终于实锤了。 " 汽扯扒谈 " 第一时间从广汽三菱官网处了解目前在北京广汽三菱拥有 2...

当然。奥迪同样看中了这些优势。 如果此次奥迪与中国汽车品牌的合作能够达成，将是中国品牌技术输出的又一案例。 这也进一步说明中国过去在汽车行业中以市场换技术的局面将要翻篇，一个技术输出、平等共创的新角色正在诞生。 而至于选择合作的品牌，网上众说纷纭，并没有定数。 但目前中国品牌能符合奥迪电动平台要求的，倒有不少可以选择。 比如比亚迪e平台3.0，是基于全球标准开发的专属纯电平台，可以兼容前驱、后驱、四驱等多种驱动布局形式，具有高拓展性，能满足A级到D级车的开发要求。 从入门的...

实际上，大众汽车集团内部对软件业务的争议一直不断，这也是导致前任CEO迪斯下台的主要原因之一。 迪斯在任期间，主导大众集团成立了专门的软件公司CARIAD，大众、奥迪、保时捷等品牌的新车都指望着它提供软件支持。 但是，在投入了大量人力物力财力之后，CARIAD没能按时完成研发工作，导致奥迪、保时捷、宾利等品牌的新车都不得不延期推向市场。 在奥博穆上台后，CARIAD的重组也成了他的首要任务。今年5月8日，CARIAD的全面重组获得集团监事会批准，6月1日起原宾利制造业务负责人...

最近，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官Gill Pratt表示：过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧燃油车，呼吁给混合动力车更长的时间。 同时他还解释称，虽然对纯电车的补贴或者对其他能源路线车型的限制，会促使一部分人选择电动车，但是对于部分车主来说，可能会产生相反的排放效果。意思是说，对于那些缺乏充电条件的用户来说，如果没有新款燃油车可选，他们就可能继续使用那些旧排放标准的燃油车。 这个观点放在除中国以外的市场来看，其实是正确的。因为美国、日本、欧洲等地区的...

关于停售燃油车这个问题，早在前几年全球不少国家和地区也都公布了时间表。 公开资料显示，挪威和荷兰计划将在2025年停售燃油车。以色列、印度等国家，会在2030年停售燃油车。英国、法国和加拿大略晚一些，计划2040年停售燃油车。 除了国家，也有不少车企相继公布了停售燃油车时间表。最为激进的是沃尔沃和菲亚特，计划要在2019年停售燃油车。其次是捷豹路虎，2020年所有的车型将会采用电动或者混动。奔驰、福特则是计划在2022年全面停产燃油车。 丰田和大众，分别宣布在2025年和2...

比亚迪又往市场投入一枚重磅炸弹，海豹冠军版正式上市，售价为18.98万元-27.98万元，共有5款车型。不仅如此，新车的配置也有所升级，并且是针对以前市场对旧款海豹的产品反馈进行优化升级，所以新车型能够更迎合当下市场的需求，我们一起来看看海豹冠军版具体有何变化。 变在哪？ 通过图片可以看到，海豹冠军版的外观设计与原有车型并没太大的变化，依然保持着很高的颜值水平。而在大量传承旧款车型设计元素基础上，新车的外观细节有调整，比如C柱装饰更换为水波纹设计，相比原有车型的C装饰件，喵...