国家气候中心预测冷空气频来袭高科技精准预测

国家气候中心预测，我国近期冷空气活动会比较频繁，部分地区气温可能会持续偏低。

冷空气频频来袭，高科技精准预测。国家气候中心“未卜先知”的背后，中国电科发挥了重要作用。

精准预测监测为防寒提供贴心服务

在中国气象局，中国电科国睿科技承建的气候监测预测平台(CIPAS)，可以提供全国最低气温预测产品风切变 探测，进而实现对寒潮的影响范围及降温幅度的准确预测。

国家气候中心正是通过气候监测预测平台(CIPAS)实现对寒潮天气精准预测，为各级政府应对寒潮天气防灾减灾决策提供支撑。

气象要素精细化预报时序分析、逐日最低气温落区预报产品

拓展气象应用做好各行各业服务

寒潮天气对各行各业影响很大，中国电科气象方案也广泛服务于国民经济中。

民航领域对天气变化的感知尤需敏锐。电科国睿研制的民航领域C波段相控阵天气雷达，应用于北京大兴国际机场。这是世界上首部在民用领域业务化的C波段相控阵雷达，也是世界上首次在民航领域业务化应用的相控阵天气雷达，全面提高了抗杂波干扰能力和抗干扰能力和自动化探测能力，能更快、更准确的发现雷雨、大风、下击暴流、风切变等影响航空安全的危险天气，并且能够更加精细化地捕捉和分析危险天气的内部结构，为精准的航空预报服务提供探测依据。

北京大兴国际机场C波段相控阵天气雷达根据规划将作为华北地区天气雷达协同观测网的核心风切变 探测，结合北京首都国际机场、天津、石家庄及后期建设的张家口、邯郸天气雷达，对华北重要航路及机场进行覆盖，全年监控华北区域危险天气走向。

公路交通受寒潮影响也非常明显。中国电科27所公路交通气象监测预警系统对公路沿线的空气温度、空气湿度、风向、风速、雨量、路面状况、能见度等要素进行实时监测，通过软件平台实现数据的收集、处理、存储与分析，能够与其它业务系统进行对接、数据共享，并结合业务部门实际需求，开展不同形式、不同层次的应用，为气象预警、公路管理、公共服务提供数据支撑与决策支持。

目前，该系统已在河南，吉林，湖南，贵州，云南，西藏，广东，江苏，浙江，湖北等地安装，共计安装二百多套。在吉林一次大雪中，遥测式路面状况传感器及时预报了站点所在路段的降雪结冰情况，对高速公路的路面状况预警，交通管制和解除交通管制起到积极作用。

此外，中国电科可以为很多特定活动提供气象服务。在张家口，中国电科远东通信承建了移动气象应急保障指挥车，满足未来冬奥会对气象监测、预测的需求。

该车通过搭载的专业测风雷达，可全天候不间断测量雷达上方40~2000米处的风速、风向、输出秒级、平均风廓线等数据，同时通过配备的有升降杆、360度可旋转高清摄像头等，可帮助探测设备收集到更远范围的气象信息，并将采集到的各类详细天气资料，建立基础气象信息，对实时掌握活动现场的附近天空状况，做好精细化天气预报起到关键作用。此外，该车配有4G无线网络，可第一时间将实时气象数据传输给后方气象保障指挥中心，并与指挥中心建立音、视频联系，确保及时通报天气变化情况，提出相关对策和建议。

强化物联感知提升城市治理能力

近日，上海市嘉定区，中国电科技术人员开始铺设首批路面冰冻物联感知设备。

这些巴掌大小的“小灰盒”，全名叫作“路面结冰预警传感终端”，由传感主体和感知单元组成。小盒子有两个“触手”，一个是负责感知路面温度，一个是负责感知积水状态。它利用电容板之间电介质的变化引起电容变化的方法，判断路面是否结冰。当感知单元探测到在环境状况具备结冰条件时，就会将易冻结预警信息无线传送到云平台，嘉定区城运中心能够收到提醒。这些物联感知设备，可以作为“一网统管”事前预警手段，为管理部门及时防控、精准实施提供有力保障。

这是中国电科助力地方政府推进新一代信息基础设施建设的重要组成部分。

去年防汛防台之前，嘉定区城运中心会同安亭城运中心开发防汛防台下立交场景建设，同步更新了安亭全镇17个下立交高清摄像头与液位感应仪。安亭镇城市运行管理中心党支部书记陈蓬介绍，在这次寒潮中，通过高清摄像头，当地可以实时观测这些重点点位的积水情况，方便指挥调度。这次新增的道路结冰感知系统，增加了新的智能应用场景，可以帮助当地进一步观测冰冻情况，做到主动发现，及时处置。

日前，在上海市政府和中国电科共同努力下，上海市“一网统管”市域物联网运营中心启用，第一批共有近百类超过510万个可共享数据的物联感知设备纳入到市域物联网运营中心共享和计算，每日产生数据超过3400万条，进一步赋能城市运行管理的方方面面。

提升城市治理水平，中国电科数字解决方案也在深圳、福州、嘉兴、成都等地落地开花。