时隔3年多，国内航线的燃油附加费再次恢复征收。
中国国航、东方航空、春秋航空等4日发布公告称，6月5日起（以出票日期为准），调整国内航线燃油附加费，每位旅客收取10元。
据悉，上一次取消国内航线的燃油附加费是在2015年2月国内机票燃油附加费2月5日恢复征收，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。当时，由于国际原油价格不断走低，在国内航线燃油附加费连续下调5个月后，2月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费征收标准将下调至0元。
此前航空燃油附加费停止征收，主要和国内航油综合采购成本下调有关。当时，航油采购成本已降至3782元/吨，低于4140元的起征标准，因此航空公司决定停收燃油费，为旅客出行带来重大利好。
历史上，国内航线燃油附加费曾于2009年1月15日至2009年11月13日停止征收过10个月，原因也是航油综合采购成本下调。
航空公司方面表示，此次恢复征收航空燃油附加费，同样与国内航油的综合采购成本上涨有关。截至发稿，深圳航空、昆明航空等多家航空公司也集体宣布恢复征收国内航线燃油附加费。
不过，由于金额不大，预计此次征收燃油附加费对出行市场的影响有限。对于乘客的影响，更多的在于吐槽层面：那么大的航空公司，10块钱也一毛不拔。
前段时间，因为中东局势的发酵，国际油价迎来了一段强势上涨行情，进而使得国内油价在调价周期中迎来对应的上涨国内机票燃油附加费2月5日恢复征收，目前国内成品油价格已经五连涨，不少人都表示国内油价一涨再涨难以接受，不过在这最新的一轮调价周期中，原油市场迎来了巨大的降温，因此下周国内成品油调价窗口可能面临大概率下调。
受多重利空因素影响，国际油价高位回落，上周最后一个交易日，纽约轻质原油期货价格勉强维持在每桶65美元一线。也有分析指出，近期原油价格暴跌属于短暂回调，每桶70美元的价位不是纽约原油价格的顶点，80美元也不是布伦特原油价格的上限，后半年原油价格可能重拾升势，向更高的价格攀升。返回搜狐，查看更多
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