燃油

(1。上海海事大学,上海200135;2。中远集运,北京10ZHENGShi-jun,HUANGAi—ping,YUEYue—shen,CAIDe—qmg!,GUWei—hua!,WANG(1。^a,~gbaiMaritimeUniw。rsity,Sangh1i20013S,Chi,;2。COSCON,Beljlng100031,C摘要:文中介绍了中远集运能效管理信息系统与碳排放计算器的开发背景,系统架构,系统使用开发技术,EEOI计算依据与碳排放计算器的功能与应用。关健词:...

金融界5月23日消息 丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官Gill Pratt日前表示，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。 专家提议五年内禁售燃油车引发大量讨论 值得注意的是关于燃油车退出，近日国内也有专家引发大量讨论。上周，在社交媒体发文，建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。 在任泽平看来，新能源是大势所趋，燃油车迎来诺基亚时刻，与其被动，不如主动转型。欧洲已经推出燃油车禁售时间表，美国...

最近，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官Gill Pratt表示：过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧燃油车，呼吁给混合动力车更长的时间。 同时他还解释称，虽然对纯电车的补贴或者对其他能源路线车型的限制，会促使一部分人选择电动车，但是对于部分车主来说，可能会产生相反的排放效果。意思是说，对于那些缺乏充电条件的用户来说，如果没有新款燃油车可选，他们就可能继续使用那些旧排放标准的燃油车。 这个观点放在除中国以外的市场来看，其实是正确的。因为美国、日本、欧洲等地区的...

早在2021年的时候，还是丰田全球CEO的丰田章男，曾经炮轰电动车，跟世界汽车产业大潮背道而驰。当时在年终新闻发布会上，丰田章男表示，如果日本本土所有汽车都变成电动车，日本夏季的电力将会供不应求。 作为全球最大汽车企业，丰田章男的此番言论当然引来不少争议，被不少媒体和网友吐槽丰田转型太慢，日本电动车产业跟不上中国。 而最近，丰田全球首席科学家、丰田研究院首席执行官Gill Pratt也发声表示，再次呼吁不要过早放弃燃油车，这次同样引来大家的讨论。 让我们把时间回到大约20...

在新能源汽车不断席卷全球的大环境下，还有车企要求不放弃燃油车吗？ 这不，丰田就是其中代表，“丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车”的话题，也因此冲上热搜。 近日，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官 Gill Pratt 表示：燃油车向纯电动车的过渡时间要比预期更长，并呼吁目前不要放弃燃油车。 丰田的大声疾呼，引起不少议论，有网友调侃：“为什么要给你时间要等你？” 不过，燃油车是否退出不要过早放弃燃油车，一直有争议，有经济学家在社交媒体发文称“建议推出五年内燃油车禁售时间表。”...

关于停售燃油车这个问题，早在前几年全球不少国家和地区也都公布了时间表。 公开资料显示，挪威和荷兰计划将在2025年停售燃油车。以色列、印度等国家，会在2030年停售燃油车。英国、法国和加拿大略晚一些，计划2040年停售燃油车。 除了国家，也有不少车企相继公布了停售燃油车时间表。最为激进的是沃尔沃和菲亚特，计划要在2019年停售燃油车。其次是捷豹路虎，2020年所有的车型将会采用电动或者混动。奔驰、福特则是计划在2022年全面停产燃油车。 丰田和大众，分别宣布在2025年和2...