仿真软件

摘要：利用一维仿真软件KULI 建立基于结构参数、单体性能参数以及试验数据的整车空调系统瞬态仿真分析模型，对某型汽车整车空调系统降温性能进行仿真分析，并利用其降温试验数据验证仿真模型的准确性。结果表明，各风口出风温度、乘员舱平均温度以及降温速率误差满足实际工程需求。 随着国内汽车市场的日趋成熟，市场环境对汽车空调系统的制冷效果、成本、能耗、布置空间等方面的要求越来越高，空调性能的精益化设计开发需求越来越迫切。各主机厂需要根据车辆使用环境、用户特殊需求以及竞品车水平精确定义车辆...

1.本发明涉及风力发电技术领域，具体地，涉及一种随机风载荷下风力机动力响应分析方法。 背景技术： 2.风力机的工作环境是在野外的自然风场中，风场的湍流特性会改变风力机表面的气动载荷，从而影响风力机的结构动力学特性，在台风等极端恶劣气候的条件下，风力机还会发生断裂等危险情况。叶片作为风力机捕获风能的重要部件，国内外对叶片结构做了大量尝试与研究，例如在叶片后缘添加小翼等。叶片改型后风力机捕获风能的能力发生改变，即风轮受到的气动载荷改变，使叶片顶端位移与叶片最大应力发生变化，塔架...

随着高速公路的快速发展，重型卡车的速度也变得越来越快。随着石油价格的上涨，改善重型货车的燃油经济性迫在眉睫。本文选取某平头重型卡车为研究对象，对某平头重型卡车的1:1模型进行数值仿真并对其外流场分析。又进行了某重型卡车1:4比例模型的风洞试验，将实验与仿真结果进行对比分析，仿真和实验具有很好的一致性，后期将会针对分析结果提出合理优化方案并对侧风条件下平头卡车优化减阻方法进行深入研究。 1、模型尺寸 如图1所示该平头重型卡车模型基本尺寸为：长是15.4m；宽是2.4m；高是4...