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风切变 第3页
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一种风电机组极端风切变的识别方法技术方案来了!
2年前 |
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技术领域 本发明涉及风力发电技术领域,具体涉及一种风电机组极端风切变的识别方法及装置。 背景技术 风切变是一种大气现象,从风电机组风资源分析角度来说,风切变也常常称作风剪切,是用来表征不同高度风速之间关系的一个参数。风切变分为水平风的水平切变、垂直切变以及垂直风的切变,影响风电机组的主要是水平风的垂直风切变,尤其是风电机组塔筒高度增加,风轮直径越来越大的情况下,风切变对机组的影响越发剧烈。 风切变是威胁风电机组安全的重要因素之一,风切变指数越大,随着高度的增大,风速的增大也越...
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空难已造成机上48人罹难10人受伤出院
2年前 |
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昨日,台湾澎湖,台湾复兴航空公司空难现场救援工作持续进行。图/CFP 风切变或为空难元凶 综合新华社电 至24日傍晚,台湾复兴航空GE222航班失事已超过整整24个小时,现场搜救告一段落,转入事故调查取证阶段。 目前,此次空难已造成机上48人罹难、10人受伤,另有5名当地村民被波及受轻伤。 已有1名轻伤者出院 据澎湖地检署介绍,截至24日17时,已确认罹难者遗体身份32人,还有16人等待确认,身份辨识工作将持续进行。 10名伤者中的7人,按照家属意愿分别空运至高雄和台北等...
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兰州中川国际机场连年“人满为患”引领内地机场测风工作
2年前 |
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中新社兰州4月16日电 (记者 冯志军 高莹)随着近年“丝路游”火爆,中国陆域版图几何中心的甘肃省会兰州成为西北游的集散之地,兰州中川国际机场连年“人满为患”。为保障出行旅客安全,当地利用激光雷达进行风切变业务化探测预警,紧跟国际步伐,引领中国内地机场测风工作。 风切变,是一种大气现象,风矢量(风向、风速)在空中水平和(或)垂直距离上的变化。垂直风切变的存在,会对桥梁、高层建筑、航空飞行等造成破坏。发生在低空的风切变飞机 风切变,是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素,被业内...
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兰州中川机场连年业务化探测预警引领内地机场测风工作
2年前 |
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中新社兰州4月16日电 (记者 冯志军 高莹)随着近年“丝路游”火爆,中国陆域版图几何中心的甘肃省会兰州成为西北游的集散之地,兰州中川国际机场连年“人满为患”。为保障出行旅客安全,当地利用激光雷达进行风切变业务化探测预警,紧跟国际步伐,引领中国内地机场测风工作。 资料图为技术人员利用激光雷达进行风切变业务化探测预警测试。 民航甘肃空管分局 供图 风切变,是一种大气现象,风矢量(风向、风速)在空中水平和(或)垂直距离上的变化。垂直风切变的存在,会对桥梁、高层建筑、航空飞行...
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关于风切变的一些问题及解决办法:干微爆
2年前 |
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概述 与风切变相关的问题通常与风向或风速在大气中非常短的距离中的变化有关。引起风切变的最显著的气象条件是: 对流云与风暴群引起的风切变 地表热气上升,经冷却后形成积雨云,最后引发气团雷雨。高空形成的大雨、冰雹隔断上升气流的能量源风切变 雷达,最终击散雷雨。大雨引起的巨大冷气团和相关的下降气流可造成: 锋面雷雨通常在垂直方向更为倾斜,使降雨隔离上升气流,风暴内的气流强度加速不同寻常,有时造成龙卷风。 微爆由强烈,不旋转,非常集中的下降气流组成,速度高达7000 英尺/每分,可...
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澳门航班降落时遭遇风切变起落架严重损伤
2年前 |
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事发前因 去年8月28日,首都航空JD5759北京-澳门航班在澳门机场降落时遭遇风切变,起落架收到严重损伤。 ▲事故中损坏的起落架 澳门民航局调查报告称,事发当天,JD5759在进入澳门国际机场的最后进近阶段时很正常,然而,变化突如其来。在飞机从200英尺(即60.96米)下降至5英尺(1.524米)过程中,顺风在12秒内从9节(4.63米/秒)变为27节(13.89米/秒),增加18节。 当垂直位移100英尺(30.48米)内发生超过12节(约6.17米/秒)的风速变化时...
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机型操作手册及气象雷达资料资料思考
2年前 |
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——国航飞行总队 王延广 近期行业内发生了两起B737飞机在起飞滑跑过程中,出现“WINDSHEAR AHEAD(前方风切变)”预测式风切变警告,机组没有中断而是继续起飞,离地后均遭遇“WINDSHEAR”风切变的事件。其中一起风切变改出过程中,机组分工不明确,注意力分配不当,执行风切变改出程序存在不足。左座PF在风切变改出过程中,按压TO/GA电门时,未按照标准程序脱开自动油门,导致飞机进入高度截获方式后,油门从TO/GA位回收至92%N1,机组两人同时操纵飞机,未有效...
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提升轮毂高度与否、选取什么高度的轮毂完全取决于风切变指数
2年前 |
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复杂地形风电场风切变指数计算方法及系统 技术领域 本发明属于风能资源利用技术领域,具体涉及复杂地形风电场风切变指数计算方法及系统。 背景技术 随着经济社会的快速发展,新能源发电在电力系统中的地位显著提升,装机容量逐年增长,尤其是风电和太阳能。 从风电发展看,年均风速相对较高,轮毂高度多在80m高度左右,风电的装机主力向中东部地区转移,开发区域年均风速相对较低,风电场所处地形越来越复杂,风场以低风速为主,风资源相对较差会影响项目整体收益水平,需要提高风资源的利用效率,大叶片、高...
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基于Windographer的某区域风电场风资源分析评估
2年前 |
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《表4 测风塔切变指数统计表》 《基于Windographer的某区域风电场风资源分析评估》 风切变指数反映了风速随高度变化的大小,对测风塔进行不同高度间的风切变指数计算风切变指数,本次采用各高度风切变指数拟合值。测风塔切变指数统计如表4所示风切变指数,测风塔不同高度风速拟合曲线如图9所示。 图表编号 B666 出版时间 2020.03.25 作者 弓卫、王重洋 研究主题 基于Windographer的某区域风电场风资源分析评估 出版单位 陕西省水利电力勘测设计研究院、陕西...
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文档介绍:A320飞机反应式风切变检测与警告系统的区别
2年前 |
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文档介绍:A320飞机反应式风切变警告系统.docA320飞机反应式风切变警告系统摘要风切变严重影响飞行安全。本文着重介绍A320飞机反应式风切变检测与警告系统的原理与构成,并简要的阐述了飞机如何脱离风切变。关键词反应式风切变;飞行增稳计算机;警告中图分类号V22文献标识码A文章编号1674-6708(2013)102-0228-020引言对于民航电子维修人员来说飞机 风切变,一谈论风切变飞机 风切变,第一反应往往就是气象雷达系统(WeatherRadarSystem)可以预...
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