中老铁路国际旅客列车昆明至万象间实现乘火车当日通达

4月13日，老挝工作人员在D887次国际旅客列车上表演

4 月13日，列车在昆明南站整装待发

4月13日，中老铁路国际旅客列车开行。北京时间8时8分，D887次列车从中国昆明南站驶出，向南而行；一小时后，北京时间9时8分，D888次列车从老挝万象站出发，向北飞驰。中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车，昆明至万象间实现乘火车当日通达昆明万象的双向奔赴，两国间通行更加便利。

采取朝发夕至运行模式

据中国国家铁路集团有限公司有关负责人介绍，中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至运行模式，每日双向对开各1列，全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站，包括铁路口岸通关时间在内的全程旅行时间均为10小时30分。

“这是条暖心之路、友谊之路、开放之路，我们要尽心尽力把服务工作做到最好。”D887次列车列车长赵莹静告诉记者。记者在D887次列车上看到，每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，旅客信息显示、广播和服务标识均采用中、老、英三种语言。

中老铁路国际旅客列车使用动力集中型“复兴号”“澜沧号”动车组开行，最高运行时速160公里，编组9辆，其中动力车、一等座车厢和餐车各1辆，二等座车厢6辆，总定员720人。从昆明南站到万象站二等座票价为542元，一等座票价为864元。

乘坐国外段乘客需护照

列车开行首日，磨憨出入境边防检查站查验出入境国际旅客列车2列次，验放出入境旅客337人次，其中，出境旅客183人次，入境旅客154人次。32岁的刘金乘坐此趟列车从昆明前往琅勃拉邦。这是他第九次去老挝，以前只能乘船或大巴，“坐大巴要二十七八个小时，盘山路，非常累”。如今，乘火车时间短且舒适，他特意带上了60岁的母亲去旅游。

“铁路部门根据跨境客流情况，灵活设置动车组跨境车厢和非跨境车厢，并按相应区段出售车票。”中国铁路昆明局集团有限公司副总经理陈沛说。

中国铁路昆明局集团公司昆明南站站长杨敬文说，中老铁路国际旅客列车与普通旅客列车不同，分为国内段和国外段。国内段实行电子客票，旅客通过身份证购买，凭身份证进站候车。购买跨境车票的旅客需要使用护照，网上购买车票以后，到车站指定窗口换取纸质车票。中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式。旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右。

促进中老人民“心联通”

中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，线路全长1035公里，于2021年12月开通运营。中老两国铁路部门在昆明至磨憨、万象至磨丁间分段开行旅客列车，并组织开行跨境货物列车。

截至4月12日，中老铁路中国段累计发送旅客1188万人次，老挝段累计发送旅客220万人次，共发送跨境货物363万吨。

“之前一直想去老挝做市场调研，中老铁路开行国际旅客列车，我第一时间就买了票。”在D887次列车上，云南添德隆实业有限公司负责人曹华告诉记者，有了更便捷的通行方式，他希望把汽车装饰和改装业务拓展到老挝。

“铁轨的‘硬联通’促进中老两国人民的‘心联通’。”云南省社科院东南亚研究所所长马勇说，两国地缘相近，民心相亲，中老铁路堪称“友谊新丝路”昆明万象的双向奔赴，国际旅客列车的开行，对于方便沿线民众出行、推动两国旅游等产业发展、促进两国经贸往来和共建“一带一路”高质量发展具有重要意义。

综合新华社、央视报道