4月14日，有消息称，华为与江淮汽车合作的智选车将定位超高端豪华纯电市场，价位区间约在80万-100万元。据悉，在此次与华为的合作中，江淮有意学习华为的工程开发体系，因此向华为开放了更灵活的合作空间。
事实上，华为与江淮合作开发高端智能电动汽车的传闻在两个月前就已基本落定。
2月16日，中建集团官网发布消息称，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。项目位于肥西县新港南区江淮新港工业园区，总建筑面积约51万平方米，“该项目是合肥市重点工程，建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。”中建集团表示。
尽管第三方已“官宣”了这一项目华为与江淮合作进军豪华纯电市场，但江淮和华为都选择了冷处理，纷纷表示，“暂时无法提供很多内容”。
华为选择与江淮合作开发新一代智能电动汽车或与江淮汽车在新能源和智能领域的布局有关。
在新能源领域华为与江淮合作进军豪华纯电市场，2022年江淮纯电动汽车累计销售19.31万辆，同比增长43.97%，增幅高于行业平均水平。此外，江淮汽车与弗迪电池等共同投资设立一家合资公司，建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目，生产产品包括磷酸盐系阴极材料、层状过渡金属氧化物两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池。
在智能网联领域，据公开资料显示，江淮汽车的ADAS辅助驾驶系统已全面实现L2级智能驾驶，L4级智能驾驶功能样车进行常态化示范运营。构建了覆盖全系列车型的车联网业务平台和完备的“车—路—云”开发验证环境，实现17个国标场景全覆盖。
此外，代工蔚来汽车或帮助江淮汽车打下与华为合作的基础。江淮与蔚来汽车的合作始于2016年，随着蔚来汽车销量提升+车型不断出新，公司代工的蔚来汽车产量逐年提升。2022年双方成立合资公司“江来汽车”继续深化代工合作，代工展期至2024年5月，并且产能提升至24万辆/年。
值得一提的是，江淮与华为合作进军豪华纯电市场或有助于解决新能源汽车的盈利问题。
不久之前，江淮汽车披露了2022年的业绩预告，全年，江淮汽车实现净利润-14.37亿元，实现扣非净利润为-25.65亿元，与去年同期的2亿净利润、-18.84亿扣非净利润相比下降明显。
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