高度

ElectricPowerScienceEngineeringVol.30，No.73Jul．，2014风资源评估中风切变指数的研究徐宝清内蒙古工业大学信息工程学院，内蒙呼和浩特010080北京天润新能投资有限公司华北分公司，内蒙呼和浩特010010摘要:为了对风资源进行准确有效的评估，对风切变指数这一重要参数进行了分析研究。根据风切变指种不同的方法分别计算风切变指数;然后根据计算得出的风切变指数与幂律公式推算已知高度的风速，再利用不同计算方法得出的结果与实测风速进行对比分析...

平流层（stratosphere）平流层，亦称同温层 (人们认识到同温层只是平流层的一部分,同温层这一名词逐渐减少了使用，几乎销声匿迹)，是地球大气层里上热下冷的一层，此层被分成不同的温度层，当中高温层置于顶部，而低温层置于低部。它与位于其下贴近地表的对流层刚好相反，对流层是上冷下热的。在中纬度地区，平流层位于离地表10公里至50公里的高度，而在极地，此层则始于离地表8公里左右。平流层是夹于对流层与中间层之间。平流层之所以与对流层相反，随高度上升是气温上升，是因为其底部吸...

在空中，系统测试受抑制。 地形显示： •实心红色、琥珀色：前视地形警告级、注意级警戒 •红色点区：高出飞机当前高度 2000 英尺以上 •琥珀色点区：-500 英尺（起落架放下时为 250 英尺）到 +2000 英尺 •绿色点区：-2000 英尺至 -500 英尺（起落架放下时为 250 英尺） •洋红色点区：没有数据 最近机场跑道标高 400 英尺以内的地形不显示（有的机型 200 英尺）。 出现前视地形警戒，且 2 个驾驶员均未选择地形显示时风切变探测系统风切变探测系统，...