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赤道低气压带成因
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葡萄牙航海家麦哲伦带领船队第一次越过南半球的西风带
2年前 |
admin
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葡萄牙航海探险家麦哲伦带领船队第一次 越过南半球的西风带向太平洋驶去(下图:1519—1521)的时候,发现一个奇怪的现象: 在长达几个月的航程中,大海显得非常顺从人意。开始,海面上一直徐徐吹着东南风,把船一直推向西行。后来,东南风渐渐减弱,大海变得非常平静。最后,船队顺利地到达亚洲的菲律宾群岛。这其实是依赖信风的帮助。 (1)信风 信风主要是由副热带高气压吹向赤道低气压,位于中低纬度,在北半球形成东北信风带,在南半球形成东南信风。 信风带的风向很少改变, 年年如此,稳定出...
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有了气压和气压差,空气才会流动;风就是这样形成的
2年前 |
admin
| 244次围观
“有压力才有动力”。这句鸡汤你一定听过。 这话有道理,但不全对。因为人有主观能动性,人的动力可能来自于压力,也可能来自于兴趣、目标或者利益。 但对空气运动而言,这句话是完全正确的。有了气压和气压差,空气才会流动;风就是这样形成的。 气压高低与什么有关呢? 首先,气压与空气密度有关。 青藏高原上空气稀薄,空气密度低,所以气压较低。你在拉萨烧开水,温度不到100度,水就烧开了。原因就在于此。 第二,气压与气温有关。 空气因为热胀冷缩而产生了密度变化,气压也随之改变。对地面空气来...
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